Lý giải bí ẩn về Tam giác quỷ Bermuda. KS. Doãn Mạnh Dũng ( Hội KHKT Biển Tp. HCM)
Mô hình di động gió và nước tại “Tam giác quỷ ” Bermuada. Địa hình đã giúp cộng hưởng dòng hải lưu nước (tầng đáy , tầng mặt ) và dòng không khí tại khu vực Bermuda tạo ra các dòng xoáy nước, xoáy không khí có xu hướng vừa hút xuống biển , vừa di chuyển từ Đông sang Tây .
Bài số 38, báo KHPT số 4/10(1379) ngày 22/1/ 2010


Bản in báo KHPT
“Tam giác quỷ” Bermuda , một vùng biển nằm về phía Tây Đại Tây Dương và đã trở thành nổi tiếng nhờ vào vụ việc được coi là bí ẩn mà trong đó tàu thủy máy bay hay thủy thủ đoàn được cho là biến mất không có dấu tích và cho đến ngày nay, các nhà nghiên cứu thế giới vẩn chưa có được những giải thích dứt khoát. KS. Doãn Mạnh Dũng ( Hội KHKT Biển Tp. HCM) vừa gửi tới tòa soạn những lý giải của ông về hiện tượng này.
Đầu năm 2009, tôi đưa ra lý thuyết “ Dòng hải lưu lạnh tầng đáy Bắc Nam là động lực chính bồi lấp bờ biển Đông Việt Nam miền Trung và Nam Bộ Việt Nam” . Với lý thuyết trên tôi giải thích hiện tượng “ Tam giác quỷ Bermuda “ như sau :
“ Tam giác quỷ Bermuda “ nằm trong phạm vi Đông Nam nước Mỹ. Ranh giới phía Bắc của Tam giác quỷ là vĩ tuyến 35 độ, phía Tây là bờ biển bang Florida, phía Nam là quần đảo Puerto Rico. Về mùa đông khi chênh lệch nhiệt giữa Cực Bắc và Xích đạo lớn thì dòng lạnh ngầm Bắc Nam tại đây sẽ mạnh nhất.
Cũng về mùa đông, gió mùa Đông Bắc thổi về đạt cường độ cực mạnh trong năm. Gió tạo ra dòng chảy mặt.
Dòng lạnh chảy ngầm và dòng mặt cùng một hướng. Khi chảy tới Florida và quần đảo Puerto Rico thì dòng chảy bị cản lại và buộc tạo ra vòng xoáy theo chiều ngược kim đồng hồ. Dòng xoáy này tạo ra tâm xoáy vừa có tính xoáy tại tâm, vừa có tính di chuyển theo hướng Đông Tây do trái đất quay từ Tây sang Đông. Vì đặc điểm này nên dòng xoáy có đặc tính hút các vật nổi rơi vào tâm xoáy và đẩy chúng trồi lên về hướng Tây của tâm xoáy.
Với cách mô tả trên, chúng ta có thể hình dung con tàu bị hút nhanh xuống biển khi vô tình đi vào đúng tâm xoáy. Trong con tàu có nhiều khoang kín, nên khi bị hút vào tâm xoáy thì con tàu có thể bị trồi lên và di chuyển theo dòng chảy mặt. Người ta gọi đó là những con tàu ma. Thời gian con tàu bị hút xuống thì toàn bộ thuyền viên sẽ chết vì ngạt thở và trôi giạt. Theo bản năng khi tàu có biến động nghiêng, thì thuyền viên thoát ran gay khỏi ca bin, vì vậy các con “tàu ma” thường không còn ai và khó tìm được xác người trong ca bin. Hiện tương mất tích máy bay khi bay qua khu vực trên cũng thể giải thích bằng sự di chuyển của gió với địa hình đặc biện của bờ Đông nước Mỹ, Florida và quần đảo Puerto Rico.
Trong vật lý, sự di chuyển của nước và gió khá tương tự nhau. Gió Đông Bắc thổi từ phía Bắc xuống gặp các điểm cao của Florida và quần đảo Puerto Rico cũng xoáy theo chiều ngược kim đồng hồ và tạo ra các tâm xoáy. Chính các tâm xoáy này đã nuốt các máy bay vô tình bay vào tâm xoáy./.
