Bộ trưởng Đinh La Thăng và cảng cửa ngõ Trần Đề
Trong cuộc họp, một chuyên gia tư vấn Việt Nam nói:
– Bản đồ này chúng tôi đều có !
Ông Thứ trưởng Nguyễn Văn Công hỏi lại chuyên gia tư vấn :
– Anh có bản đồ, nhưng anh có biết ở cửa sông Trần Đề có con đê biển bằng cát dài đến 17 km không ?
Chuyên gia tư vấn im lặng.
Ông Thứ trưởng Nguyển Văn Công cho biết cuộc họp hôm nay không kết luận và sẽ dành cho Bộ trưởng Đinh La Thăng kết luận trong cuộc họp ngày 4/8/2015.
Ảnh : Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chủ trì cuộc họp ngày 1/8/2015 thẩm định ý tưởng “Cảng cửa ngõ Trần Đề”
Thư mời họp ngày 4/8/2015 :
Đến ngày 4/8/2015, theo giấy mời, rất tiếc vì vắng mặt GS- TS Lưong Phưong Hậu và PGS – TS Trịnh Viết An– Các ông là những chuyên gia hàng đầu của Việt Nam và đã nghiên cứu sâu luồng Định An và kênh Quan Chánh Bố.
Ảnh : Bộ trưởng Đinh La Thăng – ngồi ghế giữa- chủ trì cuộc họp ngày 4/8/2015 thẩm định ý tưởng “”Cảng cửa ngõ Trần Đề”
Ảnh : Góc nhìn về hình chiếu cuộc họp ngày 4/8/2015 thẩm định ý tưởng “”Cảng cửa ngõ Trần Đề”
May mắn trong cuộc họp có PGS-TS Hoàng Xuân Nhuận và ông có bài phát biểu chính thức.
Sau những phát biểu của các tư vấn, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đưa ra lời kết luận.
Văn bản kết luận của Bộ trưởng Đinh La Thăng
Con đường phía trước còn rất dài và còn rất nhiều chông gai. Nhưng việc tạo môi trường đối thoại dân chủ trong khoa học của Bộ trưởng Đinh La Thăng cùng lảnh đạo Bộ GTVT đã giúp cho ĐBSCl mở ra một hướng đi mới, hy vọng đem lại những lợi ích thiết thực cho nhân dân ĐBSCL.
Trên con đường đi tìm sự thật trong khoa học, tất cả những thất bại của người đi trước là chiếc thang giúp người sau có thể vươn gần hơn đến chân lý. Bằng những dòng này, tôi xin chân thành cảm ơn rất nhiều đồng nghiệp đã lao động vất vã vì mục tiêu tìm luồng tàu cho ĐBSCL, cám ơn bạn bè đã giúp đở và động viên tôi trong quá trình nghiên cứu. Đặc biệt xin cám ơn :
Ông Năm Châu đã mất- nguyên Vụ trưởng Vụ Tổng hợp Ban tuyên giáo.
TS Vũ Ngọc Hoàng- UVBCH TƯ Đảng.
PGS- TS Hoàng Xuân Nhuận.
Ông Trần Sinh- Nguyên Giám đốc Trung tâm kinh tế miền Nam
Ông Võ Hùng Dũng – VCCI Cần Thơ.
PGS-TS – Thiếu tướng Lê Kế Lâm.
Ông Lâm Hùng Kiện-nguyên đại biểu Quốc hội.
Ông thuyền trưởng Ngô Lực Tải
Ông Trần Văn Thủ – Giám đốc Công ty vận tải biển Hải Tiên
Ông thuyền trưởng Nguyễn Trọng
Ông PGS-TS Lê Quả nguyên Giám đốc Trung tâm phát triển GTVT phía Nam
Ông Nguyễn Độ – Thường vụ Hội Biển Tp HCM.
Các đồng nghiệp ở Cục Hàng hải Việt Nam và các Ban ngành tại tỉnh Sóc Trăng.
Chúng tôi mong muốn được tiếp tục nhận sự giúp đở của các đồng nghiệp và hợp tác với những ai quan tâm trong quá trình nghiên cứu sâu hơn cảng cửa ngõ Trần Đề.
KS Doãn Mạnh Dũng
