|
|
|
Quy hoạch cảng ĐBSCL: nên thuận theo tự nhiên - La Quang Trí (*) |
 |
 |
 |
|
Viết bởi Cộng tác viên
|
|
Thứ bảy, 21 Tháng 4 2018 10:01 |
|
Kinhtebien online : Với gạo từ ĐBSCL có 2 luồng, 1 luồng gần SG sẽ về cảng Sài Gòn, 1 luồng khác cần về cảng Trân Đề tại Sóc Trăng. Cảng Trần Đề ngay tại bờ biển phía Đông Nam Cù Lao Dung với thiết kế cho tàu 3 vạn tấn, đáp ứng cho cảng xuất khẩu gạo cho ĐBSCL Các tàu thuyền sông ra cảng an toàn và không xa như tác giả La Quang Trí viết. Với cảng chuyên dụng xuất khẩu gạo tại Sài Gòn nên chọn vị trí Bình Khánh, nơi này có thể tiếp nhận tàu biển 3 vạn tấn vào bằng sông Lòng Tàu và thuận lợi đón tàu sông và đường bộ với cự lý ngắn nhất từ ĐBSCL đưa thóc về. |
|
Đọc thêm...
|
|
Ông Đinh La Thăng và cảng cửa ngõ Trần Đề cho ĐBSCL |
|
|
|
|
Viết bởi Doãn Mạnh Dũng
|
|
Thứ năm, 18 Tháng 1 2018 08:23 |
|
Ngày 3/7/2015 Chủ tịch nước Trương Tấn Sang mời tôi đến Chủ tịch phủ trình bày ý tưởng cảng Trần Đề cho ĐBSCL và Điện từ dòng hải lưu , thời gian từ 14:00 h đến 16:00.
Cùng tham dự có Thứ trưởng Bộ Công thương và chuyên gia điện tái tạo.
Sau Hội nghị, Văn phòng Chủ tịch nước có văn bản :
Số 1113/ VPCTN-TH.m ngày 17/7/2015 gửi Bộ GTVT và Bộ Khoa học Công nghệ yêu cầu thẩm định và trả lời về cảng Trần Đề.
Số 1114/ VPCTN-TH.m ngày 17/7/2015 gửi Bộ Công thương và Bộ Khoa học Công nghệ yêu cầu thẩm định và trả lời về Điện hải lưu.
|
|
Cập nhật ngày Thứ năm, 18 Tháng 1 2018 08:49 |
|
Đọc thêm...
|
|
|
“MỘT CẢNG SÂU VÂN PHONG, MỘT CON ĐƯỜNG XUYÊN Á” Hãn Nguyên Nguyễn Nhã, Tiến sĩ sử học |
|
|
|
|
Viết bởi Cộng tác viên
|
|
Thứ tư, 10 Tháng 1 2018 21:36 |
|
Kinhtebien online : TS Nguyễn Nhã là người khởi xướng Quỹ văn Hóa Giáo Dục Hãn Nguyên Nguyễn Nhã, Trưởng Đề án Bếp Việt- Bếp của Thế giới.
Hàng ngàn năm năm nay, các vị vua Việt Nam từ thế kỷ X đến vua Bảo Đại vẫn tự xưng là Hoàng Đế và vẫn theo truyền thống ngoại giao khôn khéo như “cầu phong, nộp cống”.Và như thế dù bé nhỏ như thời Đại Cồ Việt, Đinh Tiên Hoàng Đế mới qua Đèo Ngang một tí chứ chưa nhờ Huyền Trân Công Chúa thời Lý qua được đèo Hải Vân, vẫn theo truyền thống độc lập tự chủ, vẫn cho nước mình không nhỏ. |
|
Đọc thêm...
|
|
Phát triển cảng nước sâu, góc nhìn từ UNCTAD-Đặng Dương |
|
|
|
|
Viết bởi Cộng tác viên
|
|
Thứ tư, 08 Tháng 11 2017 05:51 |
|
Kinhtebien online : Ngành hàng hải nên đọc kỹ thông tin này.
(TBKTSG) - Ngày 25-10-2017, Hội nghị Liên hiệp quốc về thương mại và phát triển (UNCTAD) đã công bố báo cáo Tổng quan Vận tải hàng hải 2017 (Review of Maritime Transport 2017).
Đây là báo cáo thường niên điểm qua tình hình phát triển của ngành hàng hải trong năm, tổng quan về sự phát triển trong những năm tới. Đồng thời, đưa ra những khuyến nghị cho những đối tượng có liên quan đến ngành hàng hải, với nội dung trải rộng trên nhiều lĩnh vực như thương mại hàng hải, đội tàu, đóng tàu và phá dỡ tàu cũ, pháp chế... |
|
Đọc thêm...
|
|
|
|
|
|
|
Trang 3 của 32 |
Cảng biển
